Никогда не замечали, что совершать глупость, гораздо легче, когда: а) знаешь правило б) знаешь (а еще лучше слышал о них) людей, которые сделали эту глупость. Так даже начинаешь сравнивать, а кто тут тупее то оказался? Я люблю ездить за рулем. На чем угодно, легковое, большое, еще больше. На фуре только не рискнул бы, прицепы не люблю) Подумываю о мотаке, но с ними часто приколы случаются. Может последствия этих подумываний принесут подобную историю. Все знают - есть зимние и летние колеса, да? Летом летние, зимой - зимние. Следим за мыслью, да? Ни для кого не секрет, почему на летних ездить не стоит зимой. Опасно. Опасно для тех, кто снаружи, тех кто внутри. Ну а любая глупость возникает не на ровном месте, а собирается из мелочей. Зиму докатал пробив одно зимнее насмерть и не стал чинить, вроде вот уже на лето поменял, а в начале осени оказалось, что пробил даже два. Холода еще не настали, а как раз сдавал машину на починку (помятая дверь) и брались за это ребята километрах в 80 от дома. Как предусмотрительный человек, решил перед сдачей сразу зиму одеть. Ну тут и оказалось, что совершенно забыл, что целых колес не хватает. Ну что ж, лучше срубить пол-леса, чем не срубить вообще ничего, поменял передние только и отвез машину. У ребят тоже прошел видимо тупнячок и машину я забирал аж через полтора месяца. В самый снегопад. Итак, правило - не надо ездить на летней резине зимой, по обледенелой трассе. И даже не знаю, что хуже, когда все летние, или как было у меня - передние все таки цыпляют. Выглядело так - едешь себе тихонько, вдруг зад машины начинает обгонять перед. Давишь газ, и перед обгоняет. Повторяем пару раз, и вот уже пытаешься скинуть скорость со 140 и не уехать в кювет. Самое интересное - я начал замечать с тех пор таких водил. Едет, плетется, а потом вдруг на месте 360 крутит. Суть истории - не откладывай то, что не просто можно, а нужно сделать сегодня на завтра. У кого что было, когда знали как не надо и все равно косячнули?

Теги других блогов: автомобили безопасность колеса